114.3→112PCD変換スペーサー(AMG・ブラバス・ロリンザー・カールソン装着可能)日産車用標準ボルトタイプ

114.3→112PCD変換スペーサー(AMG・ブラバス・ロリンザー・カールソン装着可能)日産車用標準ボルトタイプ
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27,500円
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★EUROテイストを履く★
商品のご説明 ブランド商品名 【REAL】製 PCD変換スペーサー 114.3 → 112 適合車種 日産車全般 (ハブ径φ66 114.3-5H-P1.25)  商品説明   ドイツチューナーズブランドを国産車に・・・ 通常、国産車には装着不能なドイツチューナーズブランドホイールを装着可能にする、画期的なスペーサーが誕生・・・。
国産ホイールには無いオーラを放つホイールを装着する事で、他の車とは違うオーラを放ちます!! REAL PCD変換スペーサーは、国産車(114.3-5H)にメルセデス純正ホイール・AMG・ドイツチューナーズブランド(112−5H)のホイールが装着可能になるスペーサーとなります。
純正ハブセンター径と同様の寸法で製作された完全専用設計品です。
さらにスペーサーを車輌に装着する際には専用ハブリング(トヨタ系φ60)・(日産系φ66)を2タイプご用意。
すべて専用設計となっておりますので、フィット感は抜群です。
ハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
素材には贅沢にも高強度な純国産ジュラルミン(A2017S)材を採用致しました。
更に硬質アルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。
結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。
当社ではP.C.Dに応じて適切な直径寸法とすることで十分な接触面積を確保し、さらに、ハブセンター一体型で製作する事で信頼性と安全性の向上を実現しております。
【製品詳細】     材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 ○スペーサー本体  2枚【厚さ15mm 外径φ149】 ○スペーサー本体圧入ボルト 【M12-P1.5】  ※ボルト突き出し量 約29mm ○スペーサー取付用 専用ナット ○専用ハブリング ○ホイール取付用貫通ナット 【球面M12-P1.5】 ※1台分ご希望の場合は2セット必要となります。
【装着可能確認済み参考ホイール】 【BRABUS】モノブロック5 モノブロック6 【Lorinser】LM5 LM6 商品のホイール側ハブ系はφ66.5になります。
取り付けホイールは...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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